Progetto Dubai

Il progetto per la realizzazione della prima città lineare, sarà negli Emirati Arabi nell’isola di Al Hudayriat, fazzoletto di terra tra Dubai e Abu Dhabi. Il termine dei lavori è previsto prima dell’inizio dell’Expo 2020, che si terrà a Dubai.

Linear City è un insediamento urbano di tipo cluster, dove la superficie della terra è destinata ai pedoni e alle piante verdi, mentre i trasporti, l'energia e le reti di informazione sono elevati al di sopra del terreno sul "secondo livello". Esiste solo una modalità di trasporto in città: gli ascensori orizzontali che collegano le torri a più piani, distanziate a 500 metri e oltre (fino a 3 km) l'una dall'altra e poste lungo una linea, o diverse linee parallele e intersecanti.
SkyWay Linear City può essere costruita nel deserto, in siti di costruzione pieni d'acqua e difficili (terreni difficili), oltre che in mare aperto. Il concetto Line City per Abu Dhabi è stato sviluppato in conformità con gli obiettivi dell'emirato stabiliti nei seguenti documenti quadro: il principio base della costruzione di ciascun cluster infrastrutturale è che si tratta di un quartiere pedonale, in cui sono collocati comodi edifici bassi tra i grattacieli multifunzionali collegati da un ascensore orizzontale, con un vasto paesaggio di aree urbane e l'uso di fonti di energia rinnovabile.
Gli ascensori orizzontali sono l'elemento chiave del sistema: sono le arterie di trasporto che collegano i grattacieli vicini, gli insediamenti, i complessi residenziali, commerciali, di intrattenimento e altri cluster, consentendo un comodo transito in pochi minuti. Un vantaggio importante è che il costo del trasporto pubblico può essere incluso, come avviene con gli ascensori convenzionali negli edifici, nel prezzo del metro quadro dei locali di Linear City, mantenendo il prezzo medio di mercato per i nuovi locali residenziali. Il Dipartimento dei trasporti di Abu Dhabi sta sostanzialmente perseguendo la politica statale sulla modernizzazione dei trasporti pubblici senza spendere il budget.

Allo stesso tempo si offrono sostanziali risparmi dovuti a:

• costo ridotto per la costruzione di strade asfaltate - fino al 90%;
• riduzione dei costi di manutenzione delle strade asfaltate - fino al 90%;
• riduzione delle emissioni nocive nell'aria ambiente - fino al 90%;
• riduzione del consumo di energia tramite trasporto - fino al 90%;
• riduzione dei costi di trasporto comunale - fino al 90%;
• riduzione dei costi di irrigazione delle aree verdi grazie alla ricreazione di terreni fertili - fino al 90%;
• costo ridotto del paesaggio urbano - fino al 100%.

I vantaggi offerti dal complesso di trasporti e infrastrutture SkyWay:

1. Basso costo dei servizi di costruzione e trasporto La costruzione del complesso di trasporti SkyWay è 2-3 volte più economica di una ferrovia (tram) e 3-5 volte superiore a un sistema di strade a motore, 10-15 volte più economica della monorotaia e 15-20 volte più economica rispetto ai treni a sospensione magnetica, mentre offre 3 -5 volte più basso costo di trasporto.
2. Basso consumo energetico Il consumo energetico è 5-7 volte inferiore a quello dei sistemi di trasporto esistenti che utilizzano ruote in acciaio o ammortizzatori magnetici, 15-20 volte più bassi rispetto al trasporto su pneumatici (veicoli a motore) o veicoli sospesi (aviazione, WIG, elicotteri).
3. Impronta minima Il terreno necessario per il complesso di trasporti e infrastrutture è circa 100 volte più piccolo rispetto ai sistemi stradali e ferroviari (tram) e, quando si utilizza il sistema di sospensione per collegare grattacieli urbani, non è necessario disporre di costose assegnazioni di terreni per il trasporto a tutti.
4. Automazione completa Automazione del complesso di trasporti e infrastrutture e logistica dei trasporti ottimale: nella città lineare il tragitto casa-lavoro medio non richiede più di 15-20 minuti a distanze fino a 15 chilometri.
5. Sicurezza senza precedenti Elevato livello di sicurezza dei trasporti e dell'ambiente e sicurezza antiterroristica, poiché non vi sono incroci, attraversamenti pedonali, traffico in senso opposto con rischio di collisione frontale, mentre la struttura del binario ferroviario a più piani ha un fattore di sicurezza dieci volte superiore ed è non accessibile ai vandali e il materiale rotabile è dotato di un sistema di deragliamento.
6. Prestazioni ad alta velocità Trasporto pubblico - fino a 120-150 km / h; trasporto interurbano ad alta velocità - fino a 450-500 km / h.
7. Minimi costi operativi I costi operativi sono 5-7 volte inferiori rispetto a quelli del sistema stradale motorizzato e 2-3 volte inferiori a quelli del trasporto ferroviario (tram).
8. Usando energia rinnovabile Il complesso di trasporti SkyWay utilizza motori elettrici per un efficiente ed economico accoppiamento "ruota in acciaio - guida in acciaio" (compreso l'uso di una ruota del motore unica) e può coprire il 100% del suo fabbisogno energetico con le energie rinnovabili - solare ed eolica.
9. Ripristinare il terreno fertile È possibile ripristinare terreni fertili e ecosistemi naturali - fauna e flora (tecnologia SkyWay-Agro) - in qualsiasi habitat, anche nel deserto.
10. Nessun impatto dannoso per le persone e l'ambiente Impatto nocivo: i gas di scarico, il rumore, le vibrazioni, le radiazioni elettromagnetiche e le altre radiazioni sono 15-20 volte inferiori a quelli dei sistemi stradali e 2-3 volte inferiori rispetto a quelli dei binari (tram) e delle monorotaie.
11. Efficienza in termini di costi e tempi Risparmio di costi e tempo per passeggeri e spedizionieri: il tempo di transito della città (consegna della merce) è ridotto fino a 1-1,5 ore al giorno.